Gard cu sârmă ghimpată, foişoare cu paznici înarmaţi, camere de supraveghere video, tehnică de urmărire pe timp de noapte, câini de luptă. În plus, fotografiatul sau filmatul sunt strict interzise. Deşi pare a fi un penitenciar de maximă siguranţă sau un obiectiv militar, acesta este doar locul în care-şi desfăşoară activitatea o firmă din oraşul arădean Curtici. Iar măsurile de securitate sunt explicabile, având în vedere că aici se găsesc mii de maşini de lux, de ultimă generaţie, în valoare totală de sute de milioane de euro.

Modele de lux

În Curtici, chiar la intrarea în Zona Liberă, se găseşte cel mai mare depozit de autoturisme din România şi din estul Europei. Fiind la câţiva paşi de graniţa cu Uniunea Europeană, aici se opresc miile de autoturisme de lux care ajung la reprezentanţele auto din toate judeţele, iar apoi la cumpărătorii cu portofelul gras.

Curticenii, oameni care trăiesc în special din agricultură, trec zi de zi pe şosea pe lângă gardul în spatele căruia se află cele mai noi modele de Porsche, Chevrolet, Audi, Skoda, Citroen, Volsgwagen, Seat, Peugeot sau Renault. Modele care pleacă de la 10.000 de euro şi pot depăşi preţul de 50.000 de euro.

Una la doi

Peste 4.000 de maşini noi, scoase direct din fabrică, stau aliniate în depozitul firmei, care se întinde pe o suprafaţă de 13 hectare. Astfel că, cel puţin pe hârtie, oraşul Curtici, cu 9.000 de suflete, este localitatea cu cele mai multe maşini de lux: una la doi locuitori. Chiar dacă limuzinele nu le aparţin, oamenii sunt mulţumiţi că din comuna lor se aprovizionează cei mai mari dealeri de maşini din ţară.

"Noi le aducem direct de la producători, cu trailere speciale sau pe calea ferată, le ţinem în depozit, de unde le distribuim pe tot teritoriul ţării şi în ţările vecine, în funcţie de comenzile sosite", ne spune unul dintre reprezentanţii firmei, Mihai Săcui, cel care răspunde de depozit.

Securitate maximă

Investiţia în depozitul de cai-putere se ridică la peste 5.000.000 de euro, iar o mare parte din bani au fost cheltuiţi pentru securitatea obiectivului. "Practic, ştim tot ce mişcă pe o rază mare de acţiune şi în afara depozitului. Aceste măsuri sunt absolut necesare. Am fost ocoliţi deocamdată de hoţi, dar trebuie să fim pregătiţi, pentru că aici o mână criminală poate produce pagube imense", ne spune Mihai Săcui.

Tocmai din cauza măsurilor de securitate stricte, directorii companiei nu au primit aprobarea de la firma-mamă din Austria pentru a lăsa presa să ia imagini. Fotografiile realizate de reporterul BĂNĂŢEANULUI au fost făcute de la şosea, însă lângă gard se află doar cele mai ieftine modele de maşini din depozit.

Se vând bine

Printre cele mai scumpe maşini de la Curtici se găsesc Chevrolet sau Porsche de ultimă generaţie, modele care costă chiar şi peste 50.000 de euro. "Cumpărători sunt destui, altfel nu le-am aduce în ţară. Românii cumpără tot mai multe maşini de lux, iar cifrele noastre arată că importurile s-au dublat, cel puţin în cazul firmelor care operează prin intermediul nostru", explică Mihai Săcui.

În fiecare zi, la Curtici sunt descărcate zeci de autoturisme scumpe aduse din Occident. Conform reprezentanţilor firmei, numărul maşinilor importate s-a dublat în 2005 faţă de anul trecut, astfel că în depozit există în permanenţă în jur de 4.000 de maşini, a căror valoare de piaţă este de peste 150 de milioane de euro.

	K PE ROATE