La vârsta la care cei mai mulţi dintre copii se joacă încă cu maşinuţele de jucărie, Leo Borlovan, fiul celebrului multiplu campion naţional Alexandru Borlovan, conduce un kart pe măsura lui.

"Înainte de a fi proiectat, ne-am zis că orice ar fi, băiat sau fată, copilul nostru va fi pilot de maşină, încă de mic", mărturiseşte Sandy Borlovan, multiplu campion naţional la automobilism. La un an, micuţul Leo primea o maşină pe măsura lui: un Peugeot 306 cu pedale. La doi ani, a primit un jeep cu motor electric. Cum era şi firesc, a urmat ceva adevărat pentru el: un kart. "La început, nu i-a plăcut kartul, pentru că era mai urât decât <maşinile> lui carosate" - spune Sandy. A fost doar o primă impresie. De o lună de zile, Leo a început antrenamentele adevărate, pe pistă, cu un kart adevărat.

"Ca să comunic cu Leo a trebuit să mă cobor la nivelul lui, să mă împrietenesc cu el. De-abia după ce i-am câştigat încrederea, a început să-şi dea drumul", spune Florin Isac, antrenorul de kart a lui Leo. Micuţul nu a avut nevoie de prea multe explicaţii, pentru că are un talent nativ, Ia virajele în viteză, stăpâneşte bine kartul şi foloseşte spaţiul pistei cu eficienţă maximă. "Leo conduce pe pistă urmărit de un pilot de siguranţă, care se află în spatele lui şi frânează atunci când micuţul nu reduce destul viteza în viraje", spune Florin Isac, antrenorul celui mai mic pilot din lume. Pentru ca să nu îşi iasă din mână, Leo se antrenează câte o oră şi jumătate în fiecare zi.

Părinţii lui Leo au făcut deja demersurile necesare la reprezentanţii Guinness Book, aşa că o comisie este aşteptată în zilele următoare la Timişoara pentru a omologa recordul. Leo este cel mai mic pilot de kart din lume, devansându-l cu aproape două luni pe deţinătorul performanţei anterioare, care s-a urcat la volan la vârsta de 42 de luni şi 18 zile. Până atunci, în urmă cu o săptămână, la Marele Premiu al Timişoarei, pe o pistă special amenajată în apropiere de Calea Şagului, Leo a uimit asistenţa parcurgând impecabil un tur de pistă însumând 2,7 kilometri. "Dacă totul este OK, anul viitor o să-l înscriem pe Leo în Campionatul Naţional la PUFO (cea mai mică categorie de karturi)", spune Sandy Borlovan. Micuţului Leo nu-i rămâne decât să viseze cu ochii deschişi: "Peste câţiva ani, o să fiu ca Schumacher!". Îndrăzneşte cineva să-l contrazică?

IEŞIRE ÎN DECOR. Nu cu mult timp în urmă, la un antrenament, Leo a avut o primă ieşire în decor. Conducea fără pilot de siguranţă în spate, a accelerat prea mult şi a intrat cu kartul în parapetul plin de cauciucuri. Din cauza impactului, Leo a zburat din kart, casca de protecţie sărindu-i de pe cap. După ce s-a dezmeticit, Leo s-a întors către tatăl său şi a zis: "Cred că am avut un accident!". Nu s-a speriat şi nu a plâns. Apoi s-a urcat în kart şi a reluat cursa.

PASIUNE COSTISITOARE. Singura pistă de kart amenajată în oraş se află la Şcoala de Şoferi Isac, din Fratelia. Şapte karturi de concurs şi două de antrenament îi aşteaptă pe îndrăzneţi. Cursurile de pilotaj costă peste zece milioane de lei. Pentru agrement, karturile cu limitare de viteză se pot închiria timp de 5 minute cu 50.000 lei, iar cele fără limitare de viteză cu 100.000 de lei. Un kart de agrement poate suporta o sarcină maximă de 140 kg. Cu excepţia lui Leo, cea mai mică grupă de copii care au început cursurile de pilotaj au de la opt ani în sus.

CURSURILE DE KARTING. Durata unui curs de karting variază între trei şi cinci luni de zile. În general, dacă cursantul nu lipseşte de la orele de "antrenament", cursul poate fi făcut în trei luni, trei luni şi jumătate. "Din experienţă vă spun că, de obicei, cursanţii mai şi lipsesc, motiv pentru care, cursul de pilotaj se poate extinde până la o perioadă de cinci luni de zile", spune Florin Isac, antrenor de kart.

CÂND VA FI OMOLOGAT RECORDUL. Recordul va fi omologat în momentul când Leo va parcurge un tur de circuit pe o pistă omologată CIK - FIA (federaţiile internaţionale de karting şi de automobilism), în prezenţa comisiei Guinness Book. În România, doar două piste au fost omologate: cea de la Arad şi cea de la Bacău. În străinătate, cea mai apropiată pistă omologată de karting este la Budapesta.